Trabalhadores presos em túneis após avalanche no Nepal e Tibete

Equipes de resgate no Nepal e no Tibete realizam operações intensivas para salvar centenas de operários presos em túneis de usinas hidrelétricas após uma série de avalanches e inundações que devastaram a região. A Autoridade Nacional para a Redução e Gestão de Risco de Desastres do Nepal informou nesta segunda-feira (31/8) que o número de desaparecidos subiu para 3.925, enquanto o total de mortos na catástrofe já supera 900.

Entre os desaparecidos estão 639 trabalhadores de diferentes projetos hidrelétricos localizados na área mais afetada. As autoridades locais estimam que boa parte desses operários tenha ficado retida nas galerias subterrâneas empregadas para desviar o fluxo dos rios do Himalaia em direção às turbinas.

As atenções das equipes de socorro concentram-se na usina Trishuli-3A, onde cerca de 90 socorristas, incluindo militares, policiais e membros da defesa civil, foram deslocados para tentar abrir acesso ao túnel de adução com mais de quatro quilômetros de comprimento. Utilizando maquinaria pesada e explosões controladas, as equipes conseguiram abrir um acesso de aproximadamente 10 metros de profundidade.

Apesar do uso de drones, cães farejadores e de socorristas terem lançado mensagens pela abertura criada, o escritório do primeiro-ministro do Nepal informou que ainda não houve resposta do lado interno. Especialistas da China, Índia e Coreia do Sul juntaram-se às buscas nos túneis de projetos como Trishuli-1, Trishuli-3B e Chilime.

Enquanto o trabalho de escavação continua, familiares de desaparecidos manifestam angústia e criticam a lentidão das operações de salvamento. Parentes de operários relatam que cada segundo é crucial e cobram maior rapidez das autoridades na condução dos resgates nas centrais afetadas.

Por outro lado, entre sexta-feira e sábado (28 e 29/8), as equipes conseguiram resgatar com vida 279 trabalhadores presos em diferentes galerias subterrâneas. Sobreviventes relataram momentos de tensão extrema, descrevendo como precisaram se segurar em estruturas internas para evitar serem arrastados pela água e pelos sedimentos acumulados nos túneis.

Fonte / Com Informações: Terra Notícias